寶吉祥集團「歌之饗宴IV-星昇路演唱會」3/11、3/12即將在TICC台北國際會議中心熱烈引爆。由三位實力堅強的歌手郭婷筠、郭忠祐、杜忻恬以及寶吉祥集團所屬歌手方雅賢、顏伶安共同擔綱演出,為歌迷帶來精彩絕倫的音樂饗宴。歌手們16日出席宣傳記者會,感恩寶吉祥集團總裁繼去年11月「Champions」演唱會後,肯定他們的實力,持續投入資源,期盼他們的演藝生涯再次進階,明星之路又邁進一大步,演唱會門票已於年代售票系統發售。

寶吉祥集團總裁肯定與期盼!郭婷筠、郭忠祐、杜忻恬演藝生涯再次進階舉辦「星昇路演唱會」

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(記者陳家珍/台北報導)台灣最大綜合網路服務商集團網路家庭(8044-TW)今(2/17)宣布結盟渣打國際商業銀行推出「PChome幫手貸」服務,以創新技術打造數位金融生態圈,搭配大數據運算模組及人工智慧預審機制,滿足旗下PChome 24h購物平台供應商即時融資需求。結合「應收帳款」與「寄倉存貨」雙循環額度設計,隨借隨還,讓供應商能在創新融資方案的全力支持下,加速業務推展。
根據PChome 24h購物平台供應商的調查顯示,有超過六成供應商認為疫情帶動電商銷售,企業營運資金需求隨之增加,其中近七成供應商表示資金來源仍得仰賴銀行往來,但受限於申請文件與手續繁瑣,加上疫情期間多次往返銀行辦理業務的風險考量,高度期待能夠簡化流程,還有四成的供應商認為,將應收帳款或庫存納入融資額度有助於進一步推動業績成長。

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  LINE Pay一卡通電子支付將於9月3日上線,「街口支付」搶先推出台灣版餘額寶「街口託付帳戶」,保證年收益最高1.8%,還採複利每日計息,隨即引來金管會關切,目前街口官網與APP均已暫時將活動下架。不過各界認為,街口此舉正是要搶媒體聲量,在LINE Pay服務開通前「占先機」。

  「街口支付」一向將LINE Pay視為頭號敵人,就在LINE Pay與一卡通9月3日啟動「電子支付」服務前夕,搶快公布9月3日開通「街口託付帳戶」。下載APP線上註冊為實名制會員即可開戶,連結銀行帳戶後,將金額儲值於「街口信託帳戶」內,保證年收益1.2%~1.8%,不僅高於銀行定存利率,更採複利每日計息、每日給息,也就是說每日利息自動滾入本金再賺息。

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(嘉義新聞)【記者 惲 朋 /嘉義報導】 2014年仁川亞運空手道金牌國手辜翠萍,2019年底練習時左腳根(即阿基里斯腱)不幸斷裂,幸經黃泰吉教練協調並緊急後送嘉義長庚醫院,由長庚運動醫學團隊協助進行肌腱重建手術治療與復健後,再次回歸重返空手道競技比賽舞台,「打斷手骨巔倒勇」似的,繼2021年新北市全運會奪得金牌,又於亞洲空手道錦標賽勇奪得銀牌,後續將再上空手道國際舞台為國爭光。

南投縣旭光高中空手道隊經嘉義長庚醫院神經外科醫師王定中(也是空手道高手)的牽線引介,獲長庚醫院王瑞慧董事長的鼓勵,從2017年起啟動「長庚運動醫學整合照護計畫」,允做旭光高中空手道隊選手強而有力的後盾,一起培養、照護旭光高中的空手道選手。

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  市場傳聞已久的三星最新旗艦手機「Galaxy S22」系列,今(9)晚終於正式公開亮相。相機功能導入進階智慧影像處理技術,搭載新型4奈米處理器、配置Dynamic AMOLED 2X顯示螢幕,並且採用Armor鋁合金材質,號稱是三星至今「最耐用」的行動裝置。其中Galaxy S22 Ultra更加入內嵌式S Pen,具有6.8吋大螢幕,結合Note系列設計,最快2月25日起開賣。

  三星於台北時間2月9日午夜11點,全球同步發表全新旗艦手機「Galaxy S22」系列,共推出Galaxy S22、S22+與S22 Ultra等3款。S22與S22+均配備50MP主鏡頭、10MP望遠鏡頭與12MP超廣角鏡頭,感光元件進光量較前代機種提高23%;全新自動取景攝影功能可偵測並追蹤多達10人動態,VDIS技術減少搖晃,最新AI技術能運用人像棚拍模式拍出更唯美的照片。

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記者洪玲明/台北報導

不少人上班前,總是要先買杯咖啡提提神。(圖/翻攝自unsplash)

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生活中心/賴俊佑報導

高雄奧斯卡影城因業務考量,將在2月14日結束營業。(圖/翻攝自 奧斯卡影城 官方LINE)

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過年期間的美食饗宴,往往在不知不覺間就讓脂肪悄悄上身,基隆市衛生局提醒,年後的1個月是減重黃金期,建議均衡飲食並維持健康運動。(基隆市衛生局提供)

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為了讓桃園機場未來可以實現自動駕駛技術結合接駁服務,桃機公司目前在機場停車場及出境D區做實驗場域,進行自駕接駁系統的驗證。桃園機場公司表示,藉由導入智慧科技將能補足機場原有愛心服務車,夜間接駁服務的時段,讓旅客出入桃園機場時能更加的便利與輕鬆。 工程師細心地調整無人車程式,要對機場場域全面自動化駕駛做測試。設計工程師表示,場域包括機場室內,還包含機場的停車場,未來無人車上配置觸控螢幕,搭配互動式的簡明介面,旅客將可透過簡易的操作,來使用這個無人接駁系統。 艾莉絲系統股份有限公司總經理 徐雅雯:「自駕車的系統都是在戶外的這樣,然後剛好就是,有這個機會在整個機場裡面,然後就是一個比較特殊的場域去做這個實驗,所以目前有一個雛形系統完成,是覺得還滿開心的。」 近年來,隨著無人駕駛技術的開發與成熟,桃園機場室內場域也希望實現自動駕駛技術,結合接駁服務,將能補足機場原有愛心服務車,夜間接駁服務的時段。 桃園機場公司資訊處處長 余崇立:「因為我們一直有人來駕駛的愛心服務車,那我們也在思考說,如果可以有自動車或者自駕的方式來取代人力的話,那或許以後可以投入更多的服務。 桃機公司表示,自動駕駛系統以3D光學雷達,預先建立行駛場地的立體地圖,得以對自身車輛進行定位,透過定位結果,依循著參考路徑前行,系統可由旅客輸入目的地,自動規畫起點至目標位置的路徑,讓旅客未來出入桃園機場時,能更加的便利與輕鬆。

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